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常见问题

铁路施工围挡分析

发布日期:2019-10-22 点击次数:277次

1、铁路施工围挡原则:

(1)尽量较少施工围挡给交通造成的影响,最大程度减少对车道的占用,当占用1个车道时应立即在施工围挡外部建立新的车道;

(2)施工围挡设置的最小原则,尽可能将围挡的占地降到最小,为居民的出行提供方便;

(3)工期最短原则,在保证施工质量的前提下,将工期缩到最短,最大程度降低影响,为此就可以采用先进的施工设备,先进的施工技术,缩短施工时间;

(4)最大节约原则,在进行围挡施工时,不在道路中摆放无用的物品,最大程度节约道路资源。

2、铁路围挡施工:

在铁路施工期间,因为铁路的施工点较多影响的地方也较多,因此,在进行围挡施工时应该严格按照围挡流程进程,一般情况下,铁路的围挡施工应该遵循以下流程:

(1)对铁路的施工情况进行调查分析;

(2)对施工地点的路况进行分析,另外,根据调查的信息数据制定具体的围挡方案,在与市政交警部门进行沟通后,根据具体的要求对施工方案进行适当的调整,最后进行围挡施工。在地铁路段维护的安全施工围挡中,根据实际的施工以及路况信息,将施工围挡主骨架确定为5cm方钢,壁厚3mm;次骨架为3cm方钢,壁厚3mm;面板厚3mm,骨架搭接全部满焊,以确保施工围挡的稳定性。


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