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福州施工围挡

发布日期:2019-10-21 点击次数:308次

施工围挡是建设工程实行封闭施工的主要措施之一,是标准化施工的重要内容。根据福州地铁车站及区间主体结构施工围挡使用情况,研发了一种由预制钢筋混凝土基座、型钢立柱、凹型方钢管压顶及地梁、复合钢木板、型钢斜撑、警示灯、喷淋系统拼装组成的绿色施工围挡,适用于工期在1个月以上的施工现场。该施工围挡抗风性能强、便于改移、可快速围闭施工,环保、美观、经济,可产业化生产和重复使用,能带来诸多的经济和社会效益。

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福州施工围挡搭建介绍

在搭建过程主要采用在施工围挡下搭建砖砌或者混凝土浇捣的下部基座,进而通过机械式胀栓等方式与方管立柱及彩钢夹芯面板连接。该围挡抗风性、防撞击性不够理想,现场砌筑和围挡搭建的效率也相对较低,围挡的基座无法多次重复利用,易产生建筑垃圾。绿色装配式围挡采用预制钢筋混凝土基座,使围挡布设更灵活,更适合地铁车站分期围挡的要求,同时基座能够多次使用,节省成本,减少建筑垃圾;将现有围挡的彩钢夹芯板面板优化为钢木复合板,可提高面板强度,改善彩钢夹芯面板易破损现状,增加面板的循环利用次数,提升围挡抗风性能,钢木复合板可回收做模板。

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福州施工围挡带来的经济效益

福州施工围挡的社会与经济效益以福州地铁5号线为例,5号线一期工程起于荆溪新城站,终于福州动车南站,连接荆溪组团、金山片区、义序片区、南台岛东部片区、福州动车南站等近期城市重点发展区域。线路全长约27.71km,设站20座,设塔前停车场,樟岚车辆段。

 福州地铁5号线全线各阶段总计需要使用围挡40347延米,采用绿色施工围挡可减少砖砌垃圾7464m3(传统围挡砖砌基座高0.5m,宽0.37m),节省造价约524万元。可见,福州绿色施工围挡有着良好的社会及经济效益。

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福州施工围挡有如下优点:(1)可满足快速施工要求。(2)具备良好的抗风及抗冲击性能。

福州绿色施工围档对比传统围挡基座其预制钢筋混凝土基座,可重复使用,便于改移使得围挡布设更灵活,更适合地铁车站分期围挡的要求。传统围挡砖砌基座搭建的效率较低,无法多次重复利用,易产生建筑垃圾。面板材料面板由多层纵横交错的木质板材为芯材,外层粘贴属薄板经机械加工而成,强度高。面板为50mm厚双面光面白色彩钢夹心板,强度较低。抗风稳定性型钢立柱间距2.85m,间距小,整体结构强度大,抗风性强。



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